寒い朝を迎えました。その後も曇り空のため気温は低いままで、やっと晩秋を思わせる天気となりました。午後より、山陽女子大前駅から鈴峯女子大前駅まで取材をしてきました。
自宅近くの田圃では、乾燥させた稲を脱穀する作業が行われていました。広電宮島線の佐方１踏切の脇の田圃でも一部で脱穀が行われていました。秋らしい風景を求めて歩きましたが、この田圃の風景ぐらいしか発見することができませんでした。
広電五日市駅まで移動した後、架け替え工事中の八幡橋の様子を観察してみました。五日市側の取り付け道路は、かなり工事が進捗をしていて、急傾斜だった斜面が緩やかになっていました。また八幡橋の前の交差点付近ではかなり出来上がっていて、完成した時の様子が判る程度までになっていました。
鈴峯女子大前駅まで移動したところで取材を終了しました。ここで帰宅の電車を待っていたところ、踏切事故防止の広告が掲載された３７０５号が走ってきました。１１月１日からの踏切事故防止キャンペーンの時には、この電車の車体にキャンペーンを告知する文言が設置されるものと思われました。
２００８年１０月２７日
メルマガ・路面電車 石崎達也
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