今朝も随分と冷え込みましたが、天気はよく、お昼にはポカポカ陽気となりました。午後より、皆実町六丁目電停から海岸通電停までを取材してきました。
電車を乗り継いで皆実町六丁目電停まで移動してきました。皆実町六丁目電停の比治山線乗り場の様子を観察してみると、新しい電停名看板などが設置されていました。一般的な路線案内図などの他、乗り場のスロープのところに乗り換え案内が設置されていました。乗り換えの利用客の多い電停であるだけに、このような案内看板はとても有効なものだと思われました。
皆実町六丁目電停から宇品線に沿って歩き始めました。沿線では、だんだんと落ち葉が増えているように感じました。これから本格的な落ち葉のシーズンとなりますので、スリップ事故に注意が必要になってくるようです。
宇品四丁目電停の近くにあるERE宇品御幸ビル （旧中国配電南部変電所）には、新しくイタリア料理のレストランが開業していました。
この建物の改造中の様子を１０月９日に報告をしていました。このような形で活用されていることにちょっと驚きました。単純に被爆当時のそのまま残すような保存方法もありますが、こうして人々が触れ合える形で残すことも一つの手法として私は歓迎したい立場です。建物を維持するにもさまざまな経費がかかることもあり、収益を上げながら、維持費用を捻出することは大切なことと思います。
また外観も元々の変電所の姿を残しており、手を加えることを極力避けていることも好感が持てました。このような活用方法も一つのあり方として、広島市民に歓迎してもらえるものと思いました。
２００８年１１月５日
メルマガ・路面電車 石崎達也
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