今日も雨が降ったり止んだりを繰り返す天気でした。この雨のために、気温は高めでした。夕方より、廿日市市役所前駅から広電阿品駅までを取材してきました。
自宅の近くからさくらバスに乗車して廿日市市役所前駅まで移動しました。この廿日市市役所前駅の周辺では、二箇所の司法書士の事務所が開業していました。廿日市地方合同庁舎に法務局が入居したことから、利便性の良さから廿日市市役所前駅の近くに司法書士の事務所が移転してきたようです。ゆっくりではありますが、廿日市市役所前駅の周辺も変わりつつあるようです。
廿日市市役所前駅から広電宮島線に沿って移動を開始しました。途中、雨が強くなったことから宮内駅から阿品東駅まで電車で移動した後、広電宮島変電所の建て替え工事現場まで移動しました。
広電宮島変電所の新しい建物の様子を観察してみると、前回取材した時に出来ていたコンクリート製の床の上に鉄骨の骨組みが出来ていて、さらに屋根が設置されていました。今まで更新されてきた変電所のような鉄筋コンクリート造りの建物とは違って、プレハブのような簡易型の建物となるようでした。
広電宮島変電所から広電阿品駅まで移動した後、取材を終了しました。広電電車で山陽女子大前駅まで戻ってきた後、自宅に帰る途中、JR山陽線の鴨原踏切に新しい警報機が設置されているのを発見しました。ランプの部分が周囲３６０度から見える円筒形のものに交換されていました。
鴨原踏切は幅が比較的広く、遮断機も左右の二箇所から閉じる形式となっている踏切ですが、警報機は片方しかなく、警報機から離れた場所の歩道からは警報機の赤いランプが見えない状況でした。新しい警報機によって警報機のランプが見えるようになっていました。安全対策に使われる機器も少しずつ改良されてきていることを感じました。
２００９年１月３０日
メルマガ・路面電車 石崎達也
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