午前中は少し曇り空でしたが、午後からよい天気となり暑くなりました。夕方より、皆実町六丁目電停から広島港電停までを取材してきました。
電車に乗車して市内中心部に向かって移動するために山陽女子大前駅で電車を待っていたところ、掲示板に宮島検定のポスターが張り出されているのを発見しました。今年は１１月２９日（日）に検定試験が開催されるそうです。
電車を乗り継いで皆実町六丁目電停まで移動した後、徒歩で取材を開始しました。宇品通りの沿道では、まだまだマンションの新築工事が行われていました。この地域ではマンション需要が途絶えないようです。
広島南道路の宇品海岸３丁目交差点まで移動してきました。ここに７月２５日に開催される広島みなと夢花火大会に伴う交通規制を案内する大型のポスターが張り出されていました。広島に暮らしている人はご存知の通り、かなり広い地域が交通規制となります。花火大会には電車やバスの公共交通機関で便利に出かけることが出来るようになっています。
またこの交差点の中では車道の工事が行われていました。この工事のため、一部が通行規制となっていて、現場警備員の誘導によって自動車が通行していました。複雑にカラーコーンによって通路が区分されているためか、行き先を見失って立ち往生する自動車も見られましたが、すぐに警備員の誘導によって脱出していました。
宇品海岸２丁目交差点まで移動してくると、芝生軌道に変化があるのを発見しました。昨年出来た芝生軌道ですが、芝生の生育不良で枯れてしまって、地面が見える状況となっていました。しかし、この宇品海岸２丁目交差点の一部だけですが、綺麗に芝生が生育し始めている部分を発見しました。芝生軌道の整備を始めたのでしょうか？
引き続き芝生軌道を観察しながら宇品海岸１丁目１０番交差点まで移動してきました。ここも数年前に芝生軌道になった場所でしたが、芝生が枯れた状態となっていて、雑草も生えない状況でした。しかしここでも整備が行われたようで変化がありました。電車が走るレールの間だけですが、芝生が生育を始めていました。上下線の軌道にあわせて二本の芝生の道がくっきりと姿を現していました。
広島において芝生軌道は現実性のない軌道だと思っていただけに、こうして芝生軌道が復活しようとしている姿を見ると、まだまだ可能性は残されていると思いました。まだまだ地面がむき出しとなっている部分が多いので、早く緑色の芝生に覆われた軌道の姿を見たいと思っています。
２００９年７月６日
メルマガ・路面電車 石崎達也
このメルマガ解除方法は下記URLの５番です。
http://www.tatsuya.dnsalias.com/mail-magazine/index.htm