今日は台風１１号が関東地域に接近していたためか広島地域はよい快晴で程よい風が吹いて過ごしやすい天気となりました。夕方より、広電五日市駅から商工センター入口駅までを取材してきました。
広電五日市駅まで広電電車で移動した後、すぐに五日市駅北口のエレベーターの様子を観察してみました。すでに工事は終了したようです。供用開始までフェンスでエレベーターを封鎖してありました。明日９月１日の１０時から地域の町内会主催で行われる完成式に備えて紅白の幕も設置されていました。エレベーターはこの完成式の後に一般に供用開始となることが案内されていました。
この北口のエレベーターの完成によって、すでに南口にあるエレベーターと合わせて、JR山陽線、広電宮島線、在来国道２号線（宮島街道）をバリアフリーで横断することが出来るようになります。
エレベーターの完成によって移設されていたバス乗り場が従来からの場所に９月１日の始発から戻されることも案内されていました。
五日市駅北口から八幡橋の仮設歩道橋の様子を観察してみました。９月から撤去工事が予定されているため、解体前の様子を記録しておきました。
鈴峯女子大前駅から広電宮島線に沿って歩いて井口駅まで移動しました。この井口駅のところにある井口踏切に設置してある警報機が新しい全周囲から見える警報灯に更新されているのを発見しました。
警報灯はJR山陽線と広電宮島線が同じ柱に独立して設置されていて、JR山陽線のものはすでに全周囲から見えるものに交換されていました。今回は広電宮島線のものが新しく全周囲から見えるものになっていました。
この新しい警報灯は平行して走る在来国道２号線からもよく見えるため、踏切事故防止に役立つものと思われました。だんだんと新しい全周囲から見える警報灯が増えて、踏切の安全が高まってゆくものと思われます。
２００９年８月３１日
メルマガ・路面電車 石崎達也
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