今日から２号線（広電宮島線）でもパスピー(PASPY)の運用が開始されました。このパスピーの運用状況を体感するために、山陽女子大前駅から広電宮島口駅をパスピーで乗車してみました。
山陽女子大前駅で２号線広電宮島口行きの電車を待っていました。そこに２号線広島駅行きの電車として５００５号が到着しました。側面にはパスピーの部分ラッピング広告が設置されていました。
ロゴマークやイメージキャラクタのほかに、「タッチするだけ。簡単。便利。」や「広島県内全域で使えます。」のキャッチコピーも描かれていました。JR西日本を除いて広島県内の多くの公共交通機関でパスピーが使用できるようになったそうです。
２号線広電宮島口行きの電車が到着しました。今まで流されていた「パスピーはご利用になれません」という案内はなく、入口の脇に黒いカバーで覆われていたパスピーのカードリーダーが姿を現していました。ここにパスピーのカードを接触させて乗車登録を済ませました。
車内の様子は、市内線電車の連接電車と同じ様子となっていました。もちろん車内でパスピーのチャージ（入金）も出来るようになっていました。
広電宮島口駅では、従来どおり車内で清算をせず、改札口での清算となっていました。四箇所ある改札口のうち、二箇所がパスピー対応の運賃箱となっていました。そのため、利用客からパスピーが利用出来る改札口が分かるようにパスピーのロゴマークと丸印と×印をつけた案内が掲示されていました。
また乗車するときには改札口のカードリーダーではなく、電車のカードリーダーにタッチ（接触）して乗車登録をするように案内も掲示されていました。
広電宮島口駅を出てフェリー乗り場の様子も観察してみました。広電宮島線と同様に宮島松大汽船とJR西日本宮島フェリーも今日から運用開始となりました。JR西日本フェリーの乗り場の入口にはすでに「ICOCA / PASPY も OK」と案内看板があり、各社のICカードにも対応していることをアピールしていました。
これから一年間を掛けて、従来からある磁気カード（バスカード・パセオカード）からICカードのパスピーへの切り替えが本格的に行われる模様です。
２００９年１０月１７日
メルマガ・路面電車 石崎達也
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