乗り換え制度改正への要望

2003-04-14　乗り換え制度改正への要望

　４月２０日からダイヤ改正となる。それに合わせて乗り換え制度も変更となりとても便利なものとなるようである。今回のダイヤ改正や乗り換え制度はまだ実施されていないが、利用者のこころを掴むには十分なものがあると思う。

　この日記や社説などで何度も述べてきたことであるが十日市町電停のように改良工事によって一部の乗り換えが極端に不便になっている。しかし乗り換え制度の改正はこの不便を補うばかりか、かなり便利になる改善と判断している。しかし気に掛かることが一つだけある。それは十日市町電停へのメンツというものである。

　私が強く書き下ろしていることもあるが、乗り換え制度改正のあと八丁堀方向から横川駅方向に向かって行く利用者に対して十日市町電停で乗り換えるには不便であるから紙屋町電停で乗り換えを勧めることが出来るかどうかである。なぜならあの十日市交差点の３つの横断歩道を渡って時間と距離を浪費させるだけの乗り換えが如何に不便であることを自ら認めるものとなるからだ。

　しかし障害者や高齢者はもちろんのこと一般健常者でも明らかに不便をきたす乗り換えであることは間違いないはずなので、利用者の立場を最優先に考えて乗り換えの案内（アナウンスや掲示）をして欲しいものと願っている。

　車内アナウンスなどでは「横川方面にお越しのお客様はこの紙屋町でお乗り換えをお勧めします（お願いします）。同じホームの７号線電車にお乗り換えください。」と紙屋町電停に入る前にすれば効果的であろう。わざわざ十日市町電停での乗り換えが不便であることを述べる必要はないが、紙屋町電停で乗り換えを勧める配慮は必要なことだと考えている。

　私は変なメンツにこだわるよりも、今回便利になった乗り換え制度を有効利用することをアピールする形で利用者に便利な乗り換えをしてもらえるように誘導することを期待している。

２００３年４月２０日からの乗り換え制度の改正を案内する広島電鉄のポスターである。